MG 5 Sedán

En los análisis que hemos hecho en el blog de Analizauto, donde han estado incluidos competidores como el KIA K3 Sedán, el Mazda 2 Sedán, el Suzuki Dzire, y el Renault Logan, hacía falta conocer un competidor de China para este segmento.

Un nuevo competidor ahora será lanzado para el mercado colombiano. El nuevo MG 5 permite a la marca aumentar su portafolio en Colombia ofreciendo su nuevo vehículo con carrocería sedán (siendo el único modelo de este tipo a la fecha en ser ofrecido por la marca).

Siendo su segunda generación (desde el 2020), los argumentos de equipamiento/tamaño/precio son los argumentos que trae al mercado. Sus dimensiones, con 4.6, 1.81 y 1.48 metros de largo, ancho y alto respectivamente, le permiten competir con un tamaño exterior casi de un segmento superior (pasa de los 4.4 metros, el cual es el promedio de la competencia en este apartado). La capacidad de maletero es de 406 litros.

Ofrecido en una única versión llamada Plus, el MG 5, en su exterior, equipa rines de 15 pulgadas de aleación (con tapacubos, menciona la ficha técnica), llantas de 19.5 cm de ancho e incluye llanta de repuesto (aunque no indican si es temporal o de tamaño completo). Los espejos exteriores tienen direccionales integradas y son de ajuste eléctrico (aunque el plegado es manual). Las luces delanteras y traseras son tipo LED (incluyendo luz diurna DRL) con sensor de luces.

En el apartado técnico, el MG 5 emplea un motor de 1.5 litros de cilindraje de tracción delantera, ofreciendo una potencia de 110 HP y 142 Nm de torque. La caja de velocidades es de 5 marchas hacia adelante (no hay opción de caja automática). Un punto destacado está en ofrecer un sistema de frenado con discos en las 4 ruedas.

En su equipamiento de confort destacan, entre otros: pantalla de infoentretenimiento de 10.25 pulgadas con conectividad Android Auto y Apple CarPlay por cable, dos puertos USB (1 tipo A y 1 tipo C); adicionalmente incluye un puerto USB para las plazas traseras, sistema de audio con 4 parlantes (2 convencionales y 2 twitters), clúster de instrumentos de 3.5 pulgadas a color, timón con ajuste en altura con mandos para el sistema de audio, botón de encendido, aire acondicionado manual con salidas de ventilación para los pasajeros de la segunda fila. Esta segunda fila es abatible (aunque no en proporción 60:40, sino completa) y el tapizado de los asientos es de tela.

En el apartado de seguridad, el MG 5 ofrece como aspectos principales de serie: 6 bolsas de aire, frenos ABS con asistencia electrónica de frenado (EBA), controles de tracción y estabilidad, asistente de arranque en pendiente (HHC), anclajes ISOFIX, sensor de presión del aire (TPMS), así como sensores de estacionamiento traseros.

El precio de lanzamiento es de $64.990.000. La garantía es de 6 años o 120.000 kilómetros.

Opinión Analizauto.

La oferta y ventas de vehículos con carrocería sedán, si bien se han visto afectados por los modelos SUV, siguen estando vigentes en el mercado y con la llegada del MG 5 permite tener una nueva alternativa a tener en cuenta. El hecho de ser de los sedanes más económicos del mercado (comparte el precio con el Kia Soluto) le permite tener una carta de entrada competitiva al ofrecer equipamientos como los discos en las 4 ruedas, salidas de ventilación traseras, luces LED, sensores TMPS, los cuales son equipamientos disponibles en vehículos de mucho mayor precio, y observando sus imágenes oficiales, ofreciendo un nivel de acabados por encima de la media de sus competidores.